Status de disponibilidade: | |
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Quantidade: | |
(1) Mostrar formato: 240 128 matriz de pontos;1/128 dever.
(2) Construção : FSTN(Positivo, Transfletivo.6:00) LCD, Moldura, Zebra, PCB.
(3) Retroiluminação LED opcional.
(4) Construído em controlador T6963C ou Equ.
(5) Entrada de alimentação única de 5V.Conversor DC/DC integrado para condução de LCD.
(6) Tipo de temperatura estendida.
Parâmetro | Valor padrão | Unidade |
tamanho do ponto | 0,40 (L) 0,40 (A) | milímetros |
Tamanho do ponto | 0,45(L) 0,45(A) | milímetros |
Área de visualização | 114,0(L) 64,0(A) | milímetros |
|
|
|
Tamanho do módulo (luz de fundo LED) | 144,0(L) 104,0(A) 14,0 máx (T) | milímetros |
Parâmetro | Símbolo | mín. | máx. | Unidade | |
Tensão de alimentação do circuito lógico | VDD-VSS | 0 | 7.0 | V | |
Tensão de condução do LCD | VDD-VO | 0 | 26 | V | |
Tensão de entrada | VI | VSS | VDD | V | |
temperatura normaltipo
| Temperatura operacional |
|
|
|
|
Temperatura de armazenamento |
|
|
|
| |
Temperatura estendidatipo
| Temperatura operacional | TOP | -20 | 70 | C |
Temperatura de armazenamento | TSTG | -30 | 80 | C |
Imagem de Exibição
Aplicativo:
LIVRO GRANDE Fábrica:
***************************************************************************************************************
Aprimorando a tecnologia aeroespacial com telas de cristal líquido (LCDs)(3)
Os LCDs oferecem a vantagem de poder exibir vários tipos de informações simultaneamente, reduzindo a necessidade de vários medidores físicos.Essa consolidação de informações não apenas economiza espaço valioso na cabine, mas também simplifica a carga de trabalho do piloto.Além disso, os displays de LCD podem ser facilmente personalizados e reconfigurados, permitindo a exibição de informações relevantes com base na fase do voo ou requisitos operacionais específicos.
Melhorando a experiência do passageiro:
A experiência do passageiro tornou-se um foco importante para os fabricantes aeroespaciais, e a tecnologia LCD desempenhou um papel fundamental no aprimoramento desse aspecto.De sistemas de entretenimento a bordo a monitores de assento, os LCDs oferecem aos passageiros uma experiência mais imersiva e interativa durante a viagem.
Com sistemas de entretenimento a bordo baseados em LCD, os passageiros podem desfrutar de filmes em alta definição, programas de TV e jogos interativos, tudo isso com acesso a informações de voo em tempo real.Esses monitores também fornecem às companhias aéreas a flexibilidade de oferecer conteúdo e anúncios personalizados, aprimorando a experiência geral do passageiro.
Conclusão:
A integração de monitores de cristal líquido (LCDs) revolucionou a indústria aeroespacial, oferecendo avanços significativos em segurança de voo, eficiência e experiência do passageiro.De displays de cockpit a Heads-Up Displays (HUDs), a tecnologia LCD fornece aos pilotos informações cruciais em tempo real, aprimorando a consciência situacional e reduzindo a carga de trabalho.Além disso, os LCDs contribuem para melhorar a eficiência, substituindo os medidores tradicionais, reduzindo o peso e simplificando os processos de manutenção.Por fim, os sistemas de entretenimento a bordo baseados em LCD transformaram a experiência do passageiro, oferecendo entretenimento de alta definição e conteúdo personalizado.
À medida que a tecnologia continua avançando, os LCDs sem dúvida desempenharão um papel crucial na formação do futuro da tecnologia aeroespacial.
(1) Mostrar formato: 240 128 matriz de pontos;1/128 dever.
(2) Construção : FSTN(Positivo, Transfletivo.6:00) LCD, Moldura, Zebra, PCB.
(3) Retroiluminação LED opcional.
(4) Construído em controlador T6963C ou Equ.
(5) Entrada de alimentação única de 5V.Conversor DC/DC integrado para condução de LCD.
(6) Tipo de temperatura estendida.
Parâmetro | Valor padrão | Unidade |
tamanho do ponto | 0,40 (L) 0,40 (A) | milímetros |
Tamanho do ponto | 0,45(L) 0,45(A) | milímetros |
Área de visualização | 114,0(L) 64,0(A) | milímetros |
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Tamanho do módulo (luz de fundo LED) | 144,0(L) 104,0(A) 14,0 máx (T) | milímetros |
Parâmetro | Símbolo | mín. | máx. | Unidade | |
Tensão de alimentação do circuito lógico | VDD-VSS | 0 | 7.0 | V | |
Tensão de condução do LCD | VDD-VO | 0 | 26 | V | |
Tensão de entrada | VI | VSS | VDD | V | |
temperatura normaltipo
| Temperatura operacional |
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Temperatura de armazenamento |
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Temperatura estendidatipo
| Temperatura operacional | TOP | -20 | 70 | C |
Temperatura de armazenamento | TSTG | -30 | 80 | C |
Imagem de Exibição
Aplicativo:
LIVRO GRANDE Fábrica:
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Aprimorando a tecnologia aeroespacial com telas de cristal líquido (LCDs)(3)
Os LCDs oferecem a vantagem de poder exibir vários tipos de informações simultaneamente, reduzindo a necessidade de vários medidores físicos.Essa consolidação de informações não apenas economiza espaço valioso na cabine, mas também simplifica a carga de trabalho do piloto.Além disso, os displays de LCD podem ser facilmente personalizados e reconfigurados, permitindo a exibição de informações relevantes com base na fase do voo ou requisitos operacionais específicos.
Melhorando a experiência do passageiro:
A experiência do passageiro tornou-se um foco importante para os fabricantes aeroespaciais, e a tecnologia LCD desempenhou um papel fundamental no aprimoramento desse aspecto.De sistemas de entretenimento a bordo a monitores de assento, os LCDs oferecem aos passageiros uma experiência mais imersiva e interativa durante a viagem.
Com sistemas de entretenimento a bordo baseados em LCD, os passageiros podem desfrutar de filmes em alta definição, programas de TV e jogos interativos, tudo isso com acesso a informações de voo em tempo real.Esses monitores também fornecem às companhias aéreas a flexibilidade de oferecer conteúdo e anúncios personalizados, aprimorando a experiência geral do passageiro.
Conclusão:
A integração de monitores de cristal líquido (LCDs) revolucionou a indústria aeroespacial, oferecendo avanços significativos em segurança de voo, eficiência e experiência do passageiro.De displays de cockpit a Heads-Up Displays (HUDs), a tecnologia LCD fornece aos pilotos informações cruciais em tempo real, aprimorando a consciência situacional e reduzindo a carga de trabalho.Além disso, os LCDs contribuem para melhorar a eficiência, substituindo os medidores tradicionais, reduzindo o peso e simplificando os processos de manutenção.Por fim, os sistemas de entretenimento a bordo baseados em LCD transformaram a experiência do passageiro, oferecendo entretenimento de alta definição e conteúdo personalizado.
À medida que a tecnologia continua avançando, os LCDs sem dúvida desempenharão um papel crucial na formação do futuro da tecnologia aeroespacial.